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商品説明
ヨシムラスリップオンマフラーチタン19年式に装着していました。2ヶ月200km位使用しましたガスレポ有りマフラー本体には傷無しクランプバンドとマフラーバンドは使用感はあります。CB４００SFCB４００SBヨシムラマフラー。SV650 SCORPION セルケトテーパー カーボン 16年〜21年式。バイク売却の為、出品致します。パーツ Z125 PRO SUS DOWN TYPE-2。CBR1000RR-R SP 純正マフラー2020年式。かなり状態良いです。値引き交渉即ブロック太郎さん検討用 汎用バッフルイモネジ固定タイプ ５個レビュー
商品の評価：
4.8点(3557件)
- gun's4511
- ジェットの精度なのか、キャブの精度の問題なのかわかりませんが、#20を組んで濃いので変えようとしたら、先が折れてました。 通す孔経が小さいのか、ジェットが太いのか？ せっかく購入したのに、キャブもダメになりました どうやって先を抜くか考え中です。
- 27maru
- ちょうどいい番手があって、助かりました。
- らっくんちゃん7102
- 大変迅速な対応ありがとうございました。またバイク用品を買いたいと思います。
- 常さん5277
- 純正品の精度が保てているので大変助かります。
- NOBOmako
- 全く問題ありません。キレイな造りです。ありがとうございました。
- ひろひろ653
- 純正品の精度が保たれているので大変助かります。
- ＲＲＲ6298
- 届きました。ありがとうございます。。。。
- じぇ1990
- vj21 k型 右ではエアスクリューのピッチが違いましたが、 左はニードルジェットがダメでした。 日本の会社だからと安心してはいけないと、 教訓をえました
- 44ミィー
- 届きました。ありがとうございます。。。。
- さいひろ66
- vj21 k 型 右キャブのエアスクリューのピッチが違ったので、キャブ本体にダメージがきました。 まさかピッチが違うとは。。 疑ってかかるべきでした。
- tomo72370657
- ふつうには使えないですね。 ジェット類の番号も不明ですし、ニードルも加工しないと使えません。 確かに使えるパーツもいくつかあるのですが、だったら単品で購入するのが安上がりですし、確実に使える物が来ます。 残念、、
- 銀二のママ
- 純正レベルのつくり。 調子よくなりました。
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